第1章 多角度透视供应链

在硅谷，每当我说起自己是做供应链管理的时，常常就有人问：你做的是SRM（供应商关系管理）软件还是CRM（客户关系管理）软件？是编程序还是负责业务流程？当听说是管理供应商、控制库存和提高客户服务水平的时候，总有人半信半疑：供应链管理不是软件吗？

其实疑惑不无道理。供应链管理的范畴非常广泛，对它的认识就如盲人摸象（见图1-1）：对很多采购人员来说，供应链管理就是采购和供应商管理，即确保供应商保质、保量、按时提供价格合适的产品或服务；对于生产管理出身的人来讲，供应链不过是生产管理的延伸罢了；对于物流行业的人来说，供应链管理则往往被等同于物流运输、车辆调度、仓储管理等。硅谷有很多人是IT背景，他们想到的就是供应链管理软件。

图1-1 对供应链管理的认识就如盲人摸象

在中国，很多人则分不清供应链管理与物流管理。2010年，我陪同美国供应管理协会（ISM）的负责人来中国，拜访一位本土顶尖企业的首席执行官。该老总几次提到物流管理，说ISM可以在物流管理上做出更大贡献。我想他指的应该是供应链管理，因为ISM侧重于供应链上的采购与供应管理，跟物流管理还离得比较远。当然，因为远离操作层，在一个千亿元营收的大公司CEO看来，这些区别或许不怎么重要。

大致在20世纪90年代，物流和供应链管理这两个概念先后传入中国。这并不是说以前就没有物流和供应链——有人类的时候就有，只是不一定这么叫罢了。当时的大背景是物流成本太高，制约着本土供应链的效率，因而成为供应链管理的热点，导致很多人一叶障目、不见森林，误把物流管理当作供应链管理。

物流成本包括仓储、分销、运输、库存、物料搬运、第三方物流等费用，跟一个国家的基础设施息息相关。比如得益于发达的高速公路网和信息基础设施，当时美国的物流成本是GDP的10%上下；而同期中国的物流成本占GDP的20%左右，这跟当时的基础设施状况不无关系。

二三十年过去了，中国大规模投资高铁、高速公路等基础建设，物流成本占GDP的百分比逐年下降。比如2022年社会物流总费用为17.8万亿元，占GDP的14.7%。[1]这也跟信息技术的发展不无关系：信息流驱动产品流，信息流的效率高了，物流的效率也会改善。作为对比，美国的这一比例在过去十年间没有实质性的改变，一直在7.4%到8%之间徘徊。[2]

那么，到底什么是供应链管理呢？供应链是从客户的客户到供应商的供应商，供应链管理是对贯穿其中的产品流、信息流和资金流的集成管理，以最大化给客户的价值、最小化供应链的成本。它以摆脱单个公司、单个职能的局部优化，实现供应链条的全局优化为目标。