第554章 朝天门大桥

顶层是观景广场，总面积达到15117平方米。

这里视野开阔，是观赏两江交汇和城市风光的绝佳地点。

站在观景广场上，可以俯瞰长江和嘉陵江的壮丽景色，感受重庆这座山水之城的独特魅力。

中间层则包含了航站指挥台以及商业、娱乐和办公用房，总面积达36126平方米。

这一层不仅是交通枢纽的重要组成部分，还提供了丰富的商业和娱乐设施，满足了市民和游客的多样化需求。

广场的设计巧妙地采用了下沉式广场与城市雕塑相结合的方式，使得广场平面由多个不同的空间组成。

这种设计不仅丰富了广场的视觉效果，还为市民和游客提供了多样化的活动空间。

广场通过台阶沿中轴线向下延伸，直至地下空间。

最下层是码头专用道，面积达5760平方米。这一层主要用于船舶的停靠和货物的装卸，是朝天门作为水陆交通枢纽的重要功能区域。

连接广场与码头下行道主要有两条通道，其中靠近长江侧的朝天门广场下行通道宽度为1.9至2.7米，而广场正前方的通道宽度则为2.5至3.5米。

从远处眺望，其整体造型宛如一艘扬帆远航的巨轮，气势磅礴，蔚为壮观，因此也被誉为重庆的“泰坦尼克号”。

广场的设计不仅在视觉上给人以强烈的冲击力，更象征着这座城市不断进取、乘风破浪的精神。

在朝天门广场的中央，矗立着一座引人注目的“零公里”标志。

这座标志的面积达25平方米，由12块精美的铸铜拼成重庆地图，上面清晰地标刻着重庆在地球上的经纬度，象征着这座城市在我国乃至世界版图中的重要位置。

广场上最为引人注目的还有一座雄伟的大理石丰碑。

这座丰碑南向镌刻着著名题词《朝天门广场》，字体苍劲有力，彰显出庄重与威严。

而北向则从右至左雕刻着《重庆朝天门广场纪事》《重庆旧城图》和《重庆朝天门广场赋》，这些雕刻不仅记录了广场的建设历程，还展现了重庆的历史风貌和人文精神。

在广场的中间层，坐落着重庆规划展览馆和重庆历史名人馆。

其中，重庆历史名人馆尤为引人注目，这里陈列了200位本籍和客籍历史名人的生平事迹和贡献，他们的故事和精神为这座城市增添了无限的光彩。

这些展览不仅让人们了解重庆的历史和文化，也激励着后人不断前行。

一旁的朝天门大桥也是同样引人注目。

朝天门长江大桥最初被称为王家沱长江大桥，之后曾被命名为红岩长江大桥，最终在2004年2月正式更名为现名——朝天门长江大桥。

这座大桥于2004年12月29日正式动工兴建，经过数年的精心建设，于2009年4月29日顺利通车。

朝天门长江大桥不仅是连接CQ市NA区与JB区的快速通道，更是重庆主城区向外辐射的东西向快速干道。

它与著名的朝天门隔江相望，建成时以其巨大的跨径成为世界第一大跨径拱桥，享有“山城长江门户第一桥”的美誉。