带式输送机线路转弯越多，转运站就越多，工程费用就高，生产管理也不方便，故应尽量顺直，尽可能地减少转运站数量。带式输送机进入建（构）筑物时，夹角太小，对建筑物的结构处理，装卸点的设备布置，场地的经济合理利用等都带来一定困难。

带式输送机与道路、铁路、管架正交时，跨越段最短，设计简单，施工方便，工程费用最低，景观也好。

带式输送机栈桥支架的间距均匀，可以减少设计工作量，降低施工难度，提高施工进度。在石化企业里，地下管线、管沟、阀门井等较多，给栈桥支架基础的布置带来一定困难，特别是在改扩建时，应特别注意要避开各种构筑物，特别是地下管线。