第一章　绪论

第一节　研究背景及意义

一、研究背景

人类社会进入工业化时代以后，旅游逐渐成为人们不可或缺的一种生活方式，在经济、社会和文化生活中的作用和地位日益突出。从时间范围看，发达国家早已迈入休闲旅游时代，而我国旅游起步相对较晚，国内旅游起步于20世纪80年代初期，进入90年代后，国内旅游迅速增长。

近年来，随着我国大众旅游从观光游向自主体验游过渡，加上私家车保有量的持续增加以及国家一系列鼓励、刺激旅游消费的政策出台，自驾游因其自主化与个性化、便捷性与舒适性兼顾的魅力，正迅速成为一种旅游体验的大众潮流。据统计，2018年全国自驾游人数达到55.39亿人次，比2017年增长10.8%，占国内出游总人数的60%以上，自驾游已成为国民旅游的主流方式。

但是尽管我国旅游业发展已进入全民旅游、优质游、自驾游为主的全新阶段，却依然存在旅游资源开发不充分、运营水平亟须提升、产业不成规模等问题。为此，2015年我国首次提出发展全域旅游，即“将区域整体作为旅游目的地发展的新理念和新模式”。全域旅游发展理念契合行业发展趋势，成为当前旅游业高质量发展的重要战略，提出“将一个区域整体作为功能完整的旅游目的地来建设”，全面优化旅游资源、基础设施、旅游功能、旅游要素和产业布局。全域旅游倡导下自驾游的发展则突出表现为与一个地区旅游相关的各类资源要素、行业的整合。

二、研究意义

近年来，地方政府对当地的自然景观和人文景观进行旅游项目开发，形成了众多休闲娱乐项目，拉动了当地的旅游经济发展。但是有些旅游项目开发投资前，由于没有进行科学的研究与论征，致使项目投资的失败，浪费了大量的人力物力。所以，本研究提出运用现代项目管理理论，在旅游项目开发前采用多种分析手法对其进行可行性分析与评价，来论证项目是否可行，并提出开发建议，为投资决策提供决策依据。