高速铁路基础设施综合维修管理

参考文献

7.8 接触网锚段换线

7.7 变输电线路工程施工

7.6 路基翻浆病害整治

7.5 轨道板镀锌钢防护

7.4 桥梁抬梁

7.3 路基沉降平纵断面调整

7.2 转体式拱形梁纵断面调整

7.1 道岔区平纵断面调整

7 基础设施养护维修案例

6.6 维修成本

6.5 职工认同感

6.4 安全保障

6.3 专业融合程度

6.2 劳动生产效率

6.1 生产资源利用

6 综合维修模式的绩效评价

5.5 信息化保障体系

5.4 标准化体系

5.3 应急管理体系

5.2 调度指挥体系

5.1 安全管理体系

5 综合维修模式的保障体系

4.3 综合维修闭环管理机制

4.2 上海高铁维修段的发展过程

4.1 “三位一体”综合维修模式的特点

4 综合维修模式的探索

3.5 绩效管理

3.4 人力资源管理

3.3 组织

3.2 规划

3.1 管理导论

3 现代铁路基础设施维修管理

2.4 中国维修管理模式

2.3 德国维修管理模式

2.2 法国维修管理模式

2.1 日本维修管理模式

2 国内外铁路基础设施维修管理模式

1.3 高速铁路基础设施综合维修

1.2 高速铁路基础设施概况

1.1 高速铁路的定义和特点

1 绪论

前言

序

内容简介

版权信息

封面

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版权信息

内容简介

序

前言

1 绪论

1.1 高速铁路的定义和特点

1.2 高速铁路基础设施概况

1.3 高速铁路基础设施综合维修

2 国内外铁路基础设施维修管理模式

2.1 日本维修管理模式

2.2 法国维修管理模式

2.3 德国维修管理模式

2.4 中国维修管理模式

3 现代铁路基础设施维修管理

3.1 管理导论

3.2 规划

3.3 组织

3.4 人力资源管理

3.5 绩效管理

4 综合维修模式的探索

4.1 “三位一体”综合维修模式的特点

4.2 上海高铁维修段的发展过程

4.3 综合维修闭环管理机制

5 综合维修模式的保障体系

5.1 安全管理体系

5.2 调度指挥体系

5.3 应急管理体系

5.4 标准化体系

5.5 信息化保障体系

6 综合维修模式的绩效评价

6.1 生产资源利用

6.2 劳动生产效率

6.3 专业融合程度

6.4 安全保障

6.5 职工认同感

6.6 维修成本

7 基础设施养护维修案例

7.1 道岔区平纵断面调整

7.2 转体式拱形梁纵断面调整

7.3 路基沉降平纵断面调整

7.4 桥梁抬梁

7.5 轨道板镀锌钢防护

7.6 路基翻浆病害整治

7.7 变输电线路工程施工

7.8 接触网锚段换线

参考文献