5.4.2 悬架减振器调校对车辆瞬态响应的影响

• 书名：乘用车底盘系统开发：车辆动力学原理应用与正向开发工程实践
• 作者名：(美)吴旭亭
• 本章字数：1259字
• 更新时间：2024-05-11 19:20:33