李铁为中国航空发动机的技术突破，做出的贡献确实是太大了，这不元旦刚过，涡扇十三A发动机，就要迎来首次试飞了。
可以说在过去的大半年时间，涡扇十三A发动机在试车台架上的表现，那是相当的让人满意。
这次涡扇十三A发动机试飞，可以说是非常的重要，当然风险也是不小的，因为这次试飞呢，是将一台涡扇十三A发动机安装到了一架歼八I战斗机上进行试飞的，一侧是涡喷十三发动机，一侧是涡扇十三A发动机，为了安装涡扇十三A发动机，这架歼八I试验机也动了大手术的，所以能不能顺利完成试飞，还不好说。
用成熟的战斗机换装新发动机进行试飞，这也是一种很好的办法，现在中国航空工业还没有很好的试飞平台，所以就只能用歼八I来改了。
这架歼八I试验机看起来与普通的歼八I没有太大的区别，唯一不同就是机身尾部，因为装上了涡扇十三发动机，所以它看起来就不一样了，因为涡扇十三发动机的扩散收敛喷口就直接可以看到，原来的涡喷七发动机是没有这个的。
李铁今天也来到了试飞中心，要知道涡扇十三A发动机，可是他亲手设计的总体方案，所以他必须要来的。
有李铁在，大家的信心也更足了。
今天涡扇十三A发动机试飞，还有两位军方的领导也来到了现场，他们当然也非常关心这台发动机研制工作，因为这台发动机可是给新歼配套的发动机，必须要成功，不能失败。
军方领导握着李铁的手道：“李铁同志，辛苦了，咱们的试飞准备工作做得怎么样，一定要确保万无一失，可不能出什么问题啊，咱们现在也损失不起。”
李铁自信地道：“请领导放心吧，这次我们试飞中心和燃气涡轮研究院，成都航发厂，共同改造的试验机，我也给他们把了关，肯定没有问题！”
听到李铁如此的肯定，领导们这就放心多了，毕竟李铁主持的工作，还没有出过什么差错的。
这次试飞，由试飞中心的顶尖试飞员黄强来完成，他也是涡喷十三发动机的试飞员，当时涡喷十三发动机，也是他首飞完成的。
现在黄强也是信心十足，他知道涡扇十三发动机，有着很好的高空性能，推力又比涡喷十三还要大，所以这架歼八I试验机飞起来，感觉应该会有所不同，可靠性方面，他是一点儿也不担心。
试飞准备工作，已经完成，现在歼八I试验机，已经加好了燃油，试飞员黄强，迈着从容的步伐，走向停机坪。
他来到这架歼八I试验机旁边，对它进行了复检，随后便进入了座舱内，打开航电系统，进行自检。
地勤递上来了飞行日志，确认没有问题后，黄强在日志上签字确认，随后地勤为他关上了座舱盖。
歼八I试验机，即将开始试飞了，首先当然是要进行地面试车的。
随着黄强启动涡扇十三A发动机，这时候大家的心也是悬了起来了，不过一切正常，两台不同的发动机，都一次启动成功了，现在要进行十分钟的地面试车，以确保发动机到了空中不会出现故障。
毕竟涡扇十三A发动机，它的进气也跟涡喷七和涡喷十三发动机不同，经过改造后的进气道是不是能够满足要求，也只有通过试验才知道。
虽然说在此之前，已经完成了几次地面试车，但这次可是要上天之前做的试车准备，也不能少的。
涡喷十三发动机和涡扇十三A发动机的尾焰就明显不同，在试车完成后，一切正常，黄强向指挥中心报告了情况。
这下江总师便亲自下达了指令，黄强驾驶着战机，缓缓滑出停机坪，朝着跑道滑行过去了。
今天同样也是有一架歼教五飞机，伴飞的，只见歼教五飞机，率先从跑道上起飞升空了。
现在就要看歼八I试验机了，黄强在跑道的起点，进行了最后一次检查，包括飞机的舵面都动作了一遍。
确认无误后，他发出了起飞的申请。
很快，允许起飞的指令来了，黄强松开刹车，上推节流阀，两台发动机都开始咆哮起来了，歼八I战斗机开始加速，这次感觉推力真的是明显的大了，很快这架歼八I战斗机就从跑道上起飞升空了。
一切顺利，李铁也很是高兴，他当然不想出现什么意外的情况。
战机开始不断爬升，这次试飞很重要，涡扇十三A发动机第一次上天，这次试飞要取得很多的数据，飞机在爬升过程中，涡扇十三A发动机的运行，仍然稳如老狗，李铁的设计确实厉害了。
歼八I试验机很快就来到了万米高空，旁边一架歼教五飞机，全程伴飞。
地面指挥中心，李铁和领导专家们，不时的听到试飞员黄强发回来的报告，一切正常，听到这句话，大家都特别的安心了。
现在歼八I试验机在一万米高空巡航，涡扇十三A发动机的高空性能，确实就表现出来了，这个阶段它的推力仍然是很大的，油耗也明显要比涡喷十三发动机低。
不过高空性能有一个重要的指标，那就是超音速飞行时的加力推力表现如何。
现在经过十几分钟的试飞，一切正常后，黄强就打开了加力，准备突破音障，测试涡扇十三A发动机的加力推力表现如何。
随着发动机推力迅速的增加，这架战机迅速的就突破了音障，把伴飞机甩到了后面，这感觉真是不错啊，黄强感叹着，再次把好消息传回地面。
不止是感觉不错，实际上采集到的数据，也是相当的亮眼，涡扇十三A发动机，这次顺利完成了试飞，总共飞行了一个小时，超音速飞行五分钟，发动机加力工作七分钟。
当歼八I试验机顺利完成了试飞任务，返回地面的时候，大家都用力的鼓掌，迎向凯旋归来的英雄和空中美男子。
看来涡扇十三A发动机的研制，又要创造一个奇迹了，毕竟这台全新的发动机，仅仅用了三年不到的时间，就实现了装机首飞，这样的话不出意外，明年年底前，涡扇十三A发动机就可以定型量产了。
不过现在呢，歼十战斗机，还有超七战斗机，都还没有开始制造原型机，所以即将出现发动机等飞机的状态了。
这也是领导们没有想到的，因为一切都太顺利了，谁能想得到呢，以前研制一台发动机，那经历的曲折太多了。