自序

2008年我在日本大阪府立大学读硕士二年级时，导师松川滋教授让我确定研究方向以及毕业论文的题目。当天晚上，在无头绪的思考中，我突然看到新闻中日本国会正在激烈讨论汽油暂定税率的存废问题。因为日本是全球汽车保有量最多的国家之一，原油几乎完全依靠进口，为了抑制汽车消费、减少石油消耗，日本政府一方面实行严格控制的高油价政策，另一方面实行燃油税和车辆税政策。早在1974年，即第一次石油危机发生之后，日本即在汽油税基础上开征了汽车临时附加税。2008年4月1日，汽车临时附加税立法到期后暂停征收，但是取消附加税后日本的财政收支出现巨大缺口。为此，2008年4月30日，以汽油暂行税率等为主要内容的“税制修改法案”恢复，日本决定继续实行已经维持了34年的《汽油税暂定税率特别措施法》，并于次日起恢复征收汽车临时附加税。

突然间，我对汽油价格问题产生了兴趣，随后去图书馆查找相关资料，方才知道了石油危机、停滞性通货膨胀等问题，产生了浓厚的研究兴趣，尤其对于价格问题深深着迷。价格属于名义变量，但是我始终好奇商品的价格是怎么产生的，尤其是对于资源矿产的价格，究竟由谁决定和发布、哪些因素引起了其价格的变化，至今研究兴趣不减，希望在理论上找到答案或者有新的发现和建树。

在研读相关论文的过程中，我发现研究油价问题主要以时间序列分析方法为主，牵涉到的经济学变量较少，正好适合我以方法工具见长的研究特点。因此，进入博士阶段后我主修了时间序列分析等课程，为进一步研究油价波动的经济影响、油价为什么波动等问题奠定了方法基础。

在具体的研究过程中，我发现虽然油价上升对于原油进口国来说一般会造成GDP下降、物价水平升高、失业率升高等不良影响，但是，对于日本这个典型的原油进口国而言，不仅仅是我发现，其他学者均在研究中发现日本经济存在油价上升、GDP升高的异常表现，这引起了我的深深思考。为了解决这个问题，升入博士阶段学习后的第一年，我就查阅了很多资料，但始终不得其解。既然现存文献无法解释这一问题，我就决定自己来解释。我将经济变量进行细化，深入日本经济增长结构的不同部门，考察、测度不同经济部门对于油价冲击的不同响应。当发现日本汽车出口量在油价上升时显著增加，进而带动日本经济整体向好的时候，我非常兴奋，觉得自己凭借深入思考终于解决了这个现实问题。这一过程对于我后来的科研习惯和思维方式产生了重要影响——思考问题时要深入、细致和非线性化，同时我体会到了找到一个新的研究视角何等重要，也头一次尝到了成功的喜悦。

回国后，我从反向视角出发，研究了哪些经济变量会对国际油价产生影响。特别是当我看到国外学者普遍认为中国经济的快速增长，尤其是2008年举办北京奥运会所带来原油需求的大幅增加一定导致了该年度国际油价的显著上升时，我认为，显然西方国家并没有对于中国经济在国际油价波动中的角色问题进行客观评价。但是，仅仅以奥运会举办的一个月期间的经济关系为研究对象，很难用传统的计量方法进行刻画。为了对具体时点上经济变量之间的波动情况进行测算，我将传统的向量自回归模型与其残差项相乘，构建出波动因素时点分解方法，解决了某个时点上经济变量之间的观察问题，克服了以往的方法只能针对某一段期间给出笼统性结论的不足，也有力地反驳了西方学者的观点，分析了中国经济在国际油价波动中的实际角色。我的这一研究成果发表在了《世界经济研究》上，自己第一篇中文期刊论文的墨香至今依然记忆犹新。

随后，我针对中国应对国际油价波动的货币政策倾向、国际原油的未来发展、国际油价的未来趋势等一系列问题进行了深入分析。元朝杂剧《庞涓夜走马陵道》的“楔子”中写道“学成文武艺，货与帝王家”。学者的研究不能是空中楼阁，要为国家、社会奉献自己的聪明才智，如果能够为国家发展提供政策借鉴，更是荣莫大焉。