3.尽寄金银起新屋

1925年11月2日古巴寄台山银信之一

【原文】

父母亲大人膝下:

敬禀者，昨接来家音，一切领悉，刻下并付来港银壹仟(一千)大元，祈查照收与应造屋之用，切不可乱支为要。儿在外将手上所得之款尽寄归，如若财政不足，望大人在家借他多少，然后造屋。总至(之)迟他(下)定必再付些少回家与(以)还财东1可也。得接此信，仰祈速速回音，与(以)免相望并(便)是。儿在外平安，不可挂心，余言不尽，好音再申。谨此恭请

双安

儿维亮跪禀

民国十四年九月十六日

红条封尺寸:72mm×148mm

原信尺寸:172mm×238mm

本信外封为红条封，内夹信银及家书。

【家书解读】

这是一封1925年11月2日(农历九月十六日)由古巴舍咕埠寄台山的银信。信封是中式红条封，从封面看，这是一种经巡城马传递的银信。

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清末民初，五邑地区有不少来往于省港澳和五邑之间的巡城马。巡城马又称“水客”、“走水客”，专门为银信机构传递银信，同时也帮助华侨将各种洋货带回邑内，进行陪伴华侨出国或回乡等事务。手续费是他们收入的主要来源。古巴位于加勒比海的西北部，路途遥远，为加快银信传递的速度，古巴华侨先在古巴买担保信寄到香港的金山庄，然后交巡城马带到邑内交收银人，或者直接在古巴买担保信寄到邑内银信机构转交收银人。从目前所发现的古巴银信来看，未发现由水客直接从古巴带回五邑的银信。香港是五邑银信的交换中心，古巴银信常经香港中转。

为了筹款建新屋，二公在古巴拼命地工作，5个月后终于筹到了一笔钱，立即将港币1000元汇回家乡。钱来之不易，所以他嘱咐一定要谨慎使用，切不可乱开支。对于建一间新房来说，这些钱杯水车薪。在这种情况下，二公提出可向别人借一些钱，迟些他再寄钱还清债务。民国时期，台山各种典当铺、钱庄很多，民间融资渠道非常活跃，赊账出国、各种借贷极为普遍。

曾祖父接到古巴寄来的银信后，迅速筹备建新屋事宜。择良辰吉日兴工最为重要，他立即到四九坂潭黄佛堂挑了兴工吉日。当年的择日帖现在仍保存得很好，帖子全文如下:

坂潭黄佛堂荣建吉章

平基、动土吉期:乙丑年十一月十七日卯时兴工吉

修料吉期:乙丑年十一月十九日辰时兴工吉

靖地、上梁吉期:乙丑年十一月十九日寅时上梁起土，仝时吉砖先从东北方落土吉，门斗泥桥笠石随时吉

坐梁吉期:乙丑年十二月初五日午时坐梁吉

1925年李云宏回乡建新屋的择日帖

作灶吉期:乙丑年十二月十四(十九)日卯时兴工吉

进伙安神吉期:乙丑年十二月廿五日寅时进伙吉，手执各物入宅吉

封龙口随时吉

早日贴佛令香火堂吉

坂潭黄佛堂

从上帖看，新屋于乙丑年十一月十七日(1926年元旦)卯时兴工，乙丑年十二月廿五日(1926年2月7日)寅时进伙，全程仅38天，一间106平方米的砖木结构房屋便全面完成。没有现代化的建筑机械，全部使用人工方法，可见当年建筑工人的效率之高。

建新房屋需要大量的建筑材料，在当时交通比较落后的情况下，新宁铁路是运载建材首选的交通工具。高祖父清末曾入股新宁铁路，也算为自己的子孙后代造福，大量的建筑材料经新宁铁路的火车来到大亨车站，然后用人工搬运到村里，节省了大量的人力、物力、财力，也造就了大亨车站昔日的辉煌。

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右图为大亨车站“同安隆”号旧址。该店是大亨圩口一家建材店。火车铁轨与其擦肩而过，交通运输方便，石灰、红毛泥(进口水泥)、洋钉等各种建筑材料琳琅满目、应有尽有，是当时大亨站最旺的一间建材杂货店。后来还开设“接理书信银两业务”。80多年后的今天，“同安隆”号牌匾依然存在，可惜随着新宁铁路的拆毁，该号也逐渐衰败。如今已是人去屋空，门口杂草丛生，屋顶见天，随时有倒塌的危险。旁边一间两层的青砖商铺，屋顶镶着琉璃瓦栏杆，依稀可见昔日的繁华。

现存的大亨圩“同安隆”号旧址

乙丑年十二月十五日(1926年1月28日)李云宏建新屋在大亨“同安隆”号购买建筑材料、杂货的账单。

乙丑年(1925年)李云宏在西宁市北盛街“广益源”号购买建筑材料、杂货的账簿。

1财东:债主。