第二天，风停日出。阿蒙拐去东营见朋友，小张又是一个人上路。
因为国道在修路，今天小张绕道乡村，不曾想竟见到了油田。其实小张本不知道是油田，看那田里一台台高大的机器，还以为是抽水用的，直到他看到了一个路牌，上面写着：“辽河油田专用公路”。
晚上，小张在一个废弃厂区里露营，今天总里程突破一万公里，这是个值得纪念的日子，所以小张特地买了些零食饮料庆祝。
第二天晚上，小张抵达JZ市时天已经快黑了，便没有再花时间寻找破房子，直接在一个公园的桥底下扎营，并将地址发给了阿蒙，等他过来汇合。
阿蒙赶到时天已经黑了许久，好在城市里灯火通明，走过来不是很费劲。
小张帮阿蒙扶住车，顺着排水道缓缓下到桥底。
这时小张打算做饭，但阿蒙很担心在桥底下做饭，耀眼的火光会被发现，到时候会被有关部门抓住。
小张宽慰阿蒙，自己多次在公园做饭，这种偏僻的桥底下，不会有事。但阿蒙仍是十分担心，劝说小张晚点再做。
小张宽慰无果，无奈，只好等到更晚些时候，公园没有多少人走动了后，在两个帐篷的背后开火，用帐篷来挡住火光。
即使如此，阿蒙仍然有些紧张。看他紧张的样子，小张仿佛看到了第一次野炊的自己。那时候他也刚出来不久，第一次是在路边的高速桥底下做饭，同样特别担心，还专门在网上询问会不会被抓，直到有位骑友告诉他，人家警察都不怎么管这种事，除非闹出火灾。小张这才放心。
第二天，在去HLD市的路上，小张又见到了朝拜的僧人。
这次僧人人数更多，足足有九位，都是青年模样，统一灰色装束，背上都挂着两个包，十来步一拜。在九位僧人的最前头，还有一位僧人开着三轮车充当后勤。
辽宁的寺庙很多，沿途的村镇常常能见到不止一座，又有如此多朝拜的僧侣。
辽宁佛教昌盛啊，小张不禁感慨。
有了队友，下午找房子扎营就轻松多了，两个人一起找，效率翻了一番。
阿蒙找到两个疑似废弃的房子，但一个房子旁边有菜圃尚有一位老奶奶在住，另一个则因为担心车子被偷没有进去细看。
小张则找到一堆桥洞，其中一个条件不错，于是小张告知阿蒙地址，然后又上到旁边的公路找地方接水。
不料有心栽花花不开，无心插柳柳成荫。小张才走了几步，便发现整整一排的拆迁房。阿蒙告诉小张，他方才从这条路走过，但里面的房子没细看。
阿蒙还是经验不足。小张便将自己总结的找房子经验告诉了他。
如果有队友偶尔住店，那也是一件不错的事，住店就意味着一次性解决充电问题，毕竟太阳能充电板能充多少电，还得看老天爷的脸色。
今天，两人来到HLD市。HLD是沿海城市，来的路上便看到不少渔村，还有渔民收了网，正在捡网上一条条巴掌大的鱼。
昨天一起住了拆迁房，今天阿蒙选择住店，他两天不洗澡就难受，小张则习惯了长时间不洗澡。
小张将充电宝交给阿蒙，随后两人便一起去路上发现的破房子。房子一楼杂物太多无法搭帐篷，阿蒙协助小张将行李逐件搬上二楼。
“嘭！”
楼下传来一声巨响。
两人下楼查看，发现是小张卸光了行李的车被大风倒了。小张扶起车，心疼地发现脚撑断了。次日，小张换个脚撑就花了四十八块钱。
这该死的大风。小张愤愤不平，之前整车负重都没断的脚撑，空车的情况下断了，真有种阴沟里翻船的无力感。
……
这天中午，阿蒙的车坏了。前几天，阿蒙后轮的辐条便断了一根，今天又断一根，而且断的同一方向。直接导致的后果就是，车子后轮不断蹭着车架，推都费劲，更遑论骑了。
路上有其他本地骑友路过，告诉阿蒙，可以试着将断的辐条那一侧，其他的辐条紧一紧，另一侧则松一松，说不定会有所帮助。
两人折腾半天效果不大，阿蒙索性不再管它。距离前面的绥中县还有二十六公里，阿蒙打算就这么推过去。这让小张不禁想起了他在建三江农场的遭遇，他那一次差点也真一路推过去了。
两人走了一公里来到镇子上吃饭，并询问同样在吃饭的一位大叔。
“叔，这里有拉货的吗？我们这自行车坏了，想拉到县城去。”
“没有。”
小张与阿蒙有些失望，继续埋头吃饭。
就在两人结账时，大叔说话了。
“前面那望海好像有拉人的，你们可以去那里找找，幸好就在街头。”
小张打开地图查看，距离望海满族乡还有六公里。于是小张与阿蒙商量，由小张去望海满族乡找车子过来，阿蒙也慢慢往前走。
小张到了望海满族乡后，几番询问找到了拉人也拉货的一辆三轮车，和车主大爷谈好价格，连人带车拉到二十公里外的绥中县五十块钱，不过只能拉到进城前的大桥，城区进不去。
随后，小张请一位卖菜的阿姨帮忙看着他的车，然后坐上三轮车和大爷一起去接阿蒙。
不久，阿蒙成功上车，一路往县城去，小张则回到望海满族乡继续踩单车。
可惜县城里的车店没有阿蒙需要的配件。阿蒙便打电话到前面QHD市的车店，确认能修后，便决定坐车去QHD市。但天色有些晚了，阿蒙只能坐第二天的车。
当晚，为了感谢小张，阿蒙又请小张吃了一顿自助餐。小张感到惭愧，他只是帮忙叫个车，也没出什么力。
第二天，阿蒙坐车前往QHD，小张又是一个人上路。