第1章 地下管网检测概述

1.1 城市地下管网发展现状

城市地下管网系统是城市基础设施的重要组成部分，是城市赖以生存和发展的物质基础，是保障城市正常、高效运转，保证城市经济、社会健康可持续发展的重要条件。随着我国城镇化进程不断提高，面对人口、资源和环境的巨大压力，为确保国民经济的可持续发展，我国政府在逐年加大对城市基础设施的投入，城市市政地下管网建设得到快速发展，近几年每年新铺设和更新改造的市政地下管网长度超过10万km，市政地下管网新材料、施工新技术得到管道工程界广泛关注和积极应用。

1.1.1 我国城市市政管网现状

1.市政管网分类

城市市政管网根据用途不同可分为：城市供水管网、城市排水管网、城市燃气管网、城市集中供热管网等。

城市市政管网根据管道材质不同可分为：钢管、铸铁管、混凝土管、塑料管。钢管主要包括：无缝钢管、焊接钢管；铸铁管主要包括：灰口铸铁管（亦称普通铸铁管）、延性铸铁管（亦称球墨铸铁管）；混凝土管主要包括：预应力混凝土管（PCP）、自应力混凝土管（SPCP）、预应力钢筒混凝土管（PCCP）、混凝土管（CP）、钢筋混凝土管（RCP）；塑料管主要包括：聚乙烯（PE）管、硬质聚氯乙烯（PVC-U）管等。

在城市市政管网系统中，城市供水管网主要品种有：钢管、铸铁管、混凝土管、塑料管；城市排水管网主要品种有：铸铁管、混凝土管、塑料管；城市燃气管网主要品种有：钢管、铸铁管、塑料管；城市集中供热管网主要为钢管，塑料管作为其保温层的保护套管。

2.市政管网长度情况

2001～2008年城市供水、城市排水、城市燃气、城市集中供热管道总长度见表1-1，每年新增管道长度见表1-2。

表1-1 2001～2008年城市供水、排水、燃气、集中供热管道总长度（单位：km）

表1-2 2001～2008年城市供水、排水、燃气、集中供热管道每年新增长度

3.市政管网铺设年代情况

城市供水、城市排水、城市燃气、城市集中供热管道不同铺设年代管道长度和所占比重见表1-3。

表1-3 市政管网中不同铺设年代管道长度和所占比重

4.市政管网材质情况

根据1996年6月30日全国城市市政公用设施普查，普查范围包括全国627个设市城市（除我国台湾、香港、澳门地区），城市市政管网中各种材质管道长度和所占比重见表1-4。

表1-4 市政管网中各种材质管道长度和所占比重（1996年6月普查数据）

5.市政管网管径情况

根据1996年6月30日全国城市市政公用设施普查，城市市政管网中各种管径管道长度和所占比重见表1-5。

1.1.2 市政管网系统存在的主要问题

1.城市供水管网系统

（1）供水管网老化、管材低劣、施工技术落后

表1-5 市政管网中各种管径管道长度和所占比重（1996年6月普查数据）

注：城市排水管网中，其他（不明）管径的管道长度23977km，占21.18%。

现有供水管网中，超过使用年限的管网达到20%左右，由于早期铺设的管网，使用管材低劣、施工技术落后，造成管网严重老化。并且现有供水管网中，灰口铸铁管在很多城市占50%以上，个别城市甚至达90%。大多数灰口铸铁管质量不符合现行国家标准的要求，而且管网配件质量差，接口技术落后，导致管网抗压强度低，爆漏事故频繁发生。此外，普通混凝土管和镀锌铁管也占有相当比例，材质差、抗冲击和抗腐蚀能力差。

在严重老化的管网中，主干管占59%、其他管网占41%；在材质低劣的管网中，主干管占58%、其他管网占42%；施工技术落后的管网中，主干管占58%、其他管网占42%。

（2）供水管网非正常工况运行

一些城市将不同时期或不同地区使用的供水管进行联网供水，出现了管材混杂的情况，承压标准较低的管段处于超负荷运行状态，爆管事故增多。

一些城市中心区或局部地区供水管径偏小，供水压力明显不足，用水高峰时，断水现象时有发生。

一些城市由于新建水源工程，将地下水源更换为地表水源，或增大地表水源比例，为弥补被替代的补压井的压力损失，提高了管网压力，超出原设计标准，一部分管道破损，管网漏损严重。

2.城市排水管网系统

（1）排水管网建设与污水处理厂建设不匹配

不少城市和地区，往往只把污水处理厂作为重点工程对待，而放松与之相配套的排水管网的建设，常常是污水处理厂按计划建成投产，而排水管网却只建了部分干管，造成一方面污水处理厂处理量不足，另一方面污水仍直接排入河体污染环境。

（2）雨水管、污水管混接

一些城市将雨水管与污水管混接，雨、污不分，降雨时排水量增加，造成污水外溢，同时对污水处理厂运行处理工艺冲击很大。

（3）雨水管管径普遍偏小

一些城市排水管设计标准偏低，尤其是雨水管管径偏小，造成过水能力不足，导致汛期常常出现溢水现象。

（4）混凝土管及其接头破损严重

混凝土管在各地排水管网中占有相当高的比例，由于地基不均匀沉降和其他市政工程施工对管道基础的影响，造成混凝土管及其接头破损严重，导致污水渗入地下，污染地下水。

3.城市燃气管网系统

（1）燃气管网老化、腐蚀严重

燃气用钢管设计寿命一般为15～20年，多数城市中压燃气管网及早期投入运营的低压燃气管网运行近20年左右时间，已接近或达到寿命终点，多数管网处于事故多发期。近几年，燃气管网系统腐蚀穿孔事故频发，且呈上升趋势。城市燃气管网老化，已成为燃气输配的重要安全隐患。

（2）违章占压和新增设施与燃气管网安全间距不足

少数居民乱搭乱建，有的占压在燃气管线上，以及有些地区有线电视、移动通信、电力高压线入地等与燃气管道平行或交叉，安全距离不够，一旦燃气发生泄漏，容易引起爆炸。

（3）城市道路拓宽和其他地下工程施工对燃气管网造成危害

城市道路拓宽后，原埋设于慢车道和非机动车道下的燃气管道，变为铺设在机动车道下，给巡检、维修造成极大困难，以及其他地下工程施工，对燃气管道基础扰动，给燃气管网运行带来了安全隐患。

4.城市集中供热管网系统

（1）供热管网输送效率低，热损失大

高温或蒸汽直埋保温管在设计、制造、施工等各个环节存在诸多问题，如：结构形式、排湿措施、关键节点处理及管道补偿问题等，造成供热管网渗漏现象严重，输送效率低，热损失大。

（2）供热管网中水力失调问题普遍存在

由于供热管网在运行中普遍存在水力失调的问题，造成近端过热、远端过冷的状况。这不但降低了供热系统的效率，而且恶化了供热质量，使得供热系统能耗和运行费用大幅度增加。