- 绿色施工技术指南与工程应用
- 宋义仲主编
- 777字
- 2020-06-25 02:50:37
1.8 泥浆处理技术
1.8.1 适用条件和范围
该技术适用于地下连续墙、泥水盾构、泥浆护壁钻孔桩的泥浆处理。
1.8.2 技术要点
泥浆处理技术主要包括固液分离和泥浆分离循环技术,见图1-9。固液分离是通过沉淀、挤压、甩干三个环节对施工后的泥浆进行固液分离,分离出来的泥饼较原泥浆的体积缩减了70%以上,分离出来的尾水可进行绿化、混凝土养护、道路洒水等,实现泥浆零排放。泥浆分离循环的重点在于,通过泥水分离设备筛分处理,将指标性能合格的泥浆进行循环使用,对于不达标泥浆进行弃浆压滤处理,满足环保要求后方可外运。通过多次重复利用,可大幅度减少水、添加剂使用量,提高工效。
图1-9 泥浆处理技术
1.8.3 施工要求
泥浆处理过程分为以下几个步骤:泥浆预筛分→初级旋流→次级旋流→脱水筛→泥浆收集→泥浆改性→压滤→排水→隔膜压榨→吹气脱水→卸料→管路冲洗。全部压滤流程均为PLC自动控制,自动进行压滤流程切换;压滤后渣料含水率可低至23%,可以直接装车外运。压滤后回收的清水直接回调浆池与次级旋流后的泥浆混合,使比重还原到进泥所需之值。
1.8.4 实施效果
固液分离,无泥浆排放;过滤出的尾水可循环使用;减少泥浆外运。
1.8.5 工程案例
杭州市望江路过江隧道工程位于西兴大桥(三桥)与复兴大桥(四桥)之间,盾构段总长约1837m,主要位于钱塘江水域内。盾构主要开挖层为淤泥质粉质黏土、粉质黏土、细砂和圆砾,穿越土层软硬不均。盾构隧道土层颗粒自上而下呈“由细渐粗”式变化,土层特性差异性较大。隧道覆土厚度变化大,隧道埋深10.5~25.51m。受冲刷和潮汐的影响,河床处于动态变化中。本工程采用两台盾构机施工,从江南工作井始发,向北掘进下穿钱塘江后,到达江北盾构工作井拆卸吊出。项目结合项目场地情况,综合比选,选用6台压滤机、6台压滤泵、2台空压机、3个待压罐对废弃泥浆进行处理,达到了泥浆全部处理、废浆零排放的效果,见图1-10~图1-12。
图1-10 泥浆处理系统平面布置
图1-11 压滤机
图1-12 滤饼