LVTP-5两栖装甲人员运输车[美]

研发历史

为了取代第二次世界大战时期使用的两栖登陆车，美军在战后开发新一代的两栖登陆载具，与前代的最大改良点是车体采全密闭设计，提供了运输单位基本的防御。美国海军陆战队使用LVTP-5的时间从20世纪50年代到70年代，以美军主力两栖装甲车的身份参与越南战争，从1965年登陆岘港起长期在越南地面作战中出现。

性能解析

LVTP-5车体是驳船形全焊接结构，甲板内侧由骨架支撑，是刚性防水密封壳体。为提高水上机动性能，车体前甲板和底甲板制成倒V形。驾驶员位于车前左侧，车长位于车前右侧，配有4个M17潜望镜、1个M17C潜望镜和单扇舱盖。在与北越军队和越共游击队交战时，其脆弱的车体对RPG-7火箭弹的防护能力不佳，损失严重。同时，车上固定武装只有1挺机枪，火力相对不足。但美军会利用LVTP-5的大容量货舱另外做战地改装应急，比如堆放沙包增强防御力，然后装备无后坐力炮或迫击炮提供更有效的火力掩护。

技术参数

战斗全重：37.4吨

车长：9.042米

陆地最大速度：48.28千米/小时

陆地最大行程：306千米

水上最大航速：10.94千米/小时

水上最大航程：92千米

武器：7.62毫米机枪×1

车高：2.92米