- 2016消防科技与工程学术会议论文集
- 中国消防协会学术工作委员会 中国人民武装警察部队学院消防工程系
- 2563字
- 2022-08-05 18:18:40
两起典型汽车仪表盘火灾事故调查认定引发的思考
靳顺顺
(天津市公安消防总队,天津)
摘要:近年来,随着人民生活水平的提高,汽车火灾数量居高不下,与其他火灾不同,汽车火灾一旦发生就要使用一般程序进行调查,且经常多数涉及保险问题,因此准确认定火灾原因,成为了当务之急,本文通过对两起汽车火灾案件进行调查,分析汽车仪表盘电气线路引发火灾的可能性和证据、痕迹特征,为汽车仪表盘火灾调查提供了经验参考。
关键词:汽车火灾;仪表盘;火灾调查;分析体会
1 引言
随着经济社会快速发展,人民的生活水平有了明显提高,汽车作为一种特殊的交通工具,已经进入了越来越多的家庭生活中。在汽车普及的同时,我们也看到汽车火灾呈逐年上升趋势。据统计,近5年来,笔者所在城市辖区内汽车火灾约400起,其起火原因多种多样,而汽车本身携带大量的可燃物,如座椅、坐垫等,会使火灾迅速蔓延成灾。由于汽车价格不菲,其起火原因的认定既关系到车主的个人利益,也关系到厂家的生产质量和保险公司的理赔等问题[1],因此准确认定汽车火灾原因成为了公安消防机构一项紧迫的工作任务。
本文通过介绍笔者参与调查的两起汽车火灾案例,分析总结了汽车仪表盘内电气线路引起火灾的危险性和痕迹证据特征。
2 火灾基本情况
案例一:2010年2月13日13时30分,天津市西青区精武镇小南河村泰泽东里5号楼一牌照号为津HXS006的夏利A+汽车发生火灾,此起火灾过火区域相对密闭,过火面积小,烧毁夏利汽车一辆,直接财产损失约21421.68元。
案例二:2012年11月4日15时30分许,天津市河东区牌照号为津DUP808的日产骐达轿车发生火灾,在火灾发生后,消防中队立即出动2辆水罐车、1辆器材车攻击14名官兵赶赴现场进行扑救,火灾造成车辆前部过火,无人员伤亡。
3 调查情况
3.1 夏利A+轿车火灾调查情况
(1)该车车头前部无烟熏过火痕迹,前挡风玻璃全部破碎。汽车车尾无明显烟熏过火痕迹,后车窗玻璃全部破碎。汽车南侧主驾驶侧车门外表钣金及漆面部分被烧变色,挡风玻璃破碎,南侧后排车门烟熏痕迹面积较大,挡风玻璃破碎。汽车北侧副驾驶侧车门有轻微火烧痕迹,车门把手烧坏(见图1)。
图1 汽车烧损情况
(2)汽车前发动机机舱没有过火痕迹,部分存在烟熏痕迹(见图2),汽车后备厢部分有被烟火熏烤的痕迹,车窗玻璃全部过火炸裂脱落(见图3)。汽车车舱内,驾驶座舱内内饰表面、前后座椅、地胶、手刹、方向盘和正副驾驶前的仪表盘房仪表显示、音响、储物盒均被烧毁(见图4)。
图2 汽车发动机舱过火情况
图3 汽车后备厢过火情况
图4 汽车驾驶舱过火情况
(3)经调查访问了解到:2010年2月13日13时30分许,车主程德跃的弟弟程德庆将夏利汽车停在泰泽东里5号楼南面,下车后,发现该汽车冒烟,于是仔细查看,发现烟从该车的四个车门冒出,在车内靠近收音机处由火光,因火势渐大,程德庆便给车主程德跃打电话并报火警,随后消防人员到场将火扑灭。
(4)对仪表盘周围进行勘验,在位于仪表盘中部靠近收音机部位有一股铜导线存在熔痕及熔珠(见图5),对汽车电源线处进行勘验,发现汽车电源线处多股导线存在熔痕及熔珠(见图6)。
图5 汽车仪表盘附近铜导线
图6 汽车电源线处铜导线
(5)经司机证实,该车并未按时进行保养维修。
3.2 日产骐达轿车火灾调查情况
(1)起火车辆发动机舱及轿厢前部过火,汽车顶部天窗被烧炸裂(见图7)。
图7 车辆烧损情况
(2)对汽车轿厢内进行勘验,主、副驾驶车座椅被烧只剩金属框架,后排座椅完好。汽车前发动机舱内元件均过火(见图8)。
图8 车辆发动机舱过火情况
(3)对仪表盘下部汽车保险盒进行勘验,发现保险盒外部存在火烧痕迹,对其内部保险片进行勘验,发现其中两个保险片存在熔断现象,其对应部位分别是前大灯处和喷水器处(见图9)。
图9 保险片熔断情况
(4)对发动机进行现场勘验,发动机靠近右车灯一侧烧毁较重,其较重部位对应着从发动机舱通向仪表盘的电气线束,对其进行专项勘查,发现该线束部分烧断,并且存在熔融痕迹(见图10)。
图10 发动机舱通向仪表盘的2段电气线束
4 起火原因的分析与认定
4.1 夏利A+轿车起火原因认定
根据对车体勘验情况,对司机的询问情况及鉴定报告,综合认定起火点在位于驾驶室仪表板中部,起火原因为仪表板的铜导线一次短路引发火灾。
4.2 日产骐达轿车起火原因认定
根据对车体勘验情况结合鉴定报告,综合认定起火部位位于车辆发动机舱右后部,起火原因为车辆发动机舱内连接发电机与车内仪表盘的电气线路故障,产生的电火花引燃周围可燃物所致。
5 调查体会
5.1 汽车仪表盘电气线路致灾的可能性
汽车仪表常用双金属片电热丝式结构,表头一般只有2根线。汽车电气仪表受点火开关控制,各仪表的表头与其传感器串联.燃油表、水温表一般还接有仪表稳压器。当发电机正常工作时向其他负载供电电流。而发电机不工作时,蓄电池向其他负载供电的电流必须经过电流表。以上两起火灾事故一起发生在车辆行驶过程中,发电机工作时;另一起则发生在车主停车后,发电机不工作时。结合两起火灾的起火部位和起火原因,判定仪表盘内电气线路为长期带电状态,如在车辆出厂前或后期缺少对电气线路的维修养护,则很容易发生故障,造成短路引起火灾。
5.2 认定仪表盘火灾的证据分析
5.2.1 痕迹特征
根据以上两起汽车仪表盘引发火灾的调查认定情况,笔者认为汽车仪表盘引发火灾的有一定的共同痕迹特征,归纳起来,主要有以下几点:
(1)汽车整体燃烧痕迹呈现前重后轻状态,驾驶舱和发动机舱蛊惑严重。
(2)汽车仪表盘下方汽车保鲜盒有火烧痕迹,且保险片有熔断现象
(3)汽车发动机舱通向仪表盘处均能发现有熔融痕迹电气线路。
5.2.2 其他特征
除了痕迹特征外,笔者认为司机的证人证言和保养记录也对我们准确认定起火原因提供了有力证据,归纳起来,有几点特征。
(1)火灾发生前,两辆车在行驶过程中均为发生机械故障。
(2)车辆均为按时进行维护保养
(3)在网上对起火车辆品牌进行搜索,发现全国各地同品牌车辆均发生过类似火灾。
5.3 经验总结
汽车是集加工精密的机、电、液、化于一体,集电路、线路、气路于优先空间内的综合体,而引发汽车火灾的原因又是多方面的,本文仅通过两起火灾案例介绍了汽车仪表盘电气线路引发火灾的可能性分析和痕迹、证据特征。面对汽车火灾,调查人员应做到耐心、细致、认真、转却,只有这样才能做出正确的认定与判定,准确查明火灾。
参考文献
[1] 张永丰. 我国汽车火灾现状分析及对策[M]. 上海:上海科学技术出版社,2014.