第24章 过一线天 越矮拉山

过一线天越矮拉山

午后阳光明媚，风和日丽，已经两点多了，还有一百多公里。穿过乡镇，一路坦荡。遇到加油站，赶紧加油，名胜这次特意加的95号汽油。92汽油辛烷值远没有原来93的辛烷值高，导致燃烧不充分，积碳严重，从使用的汽油炉燃烧情况就知道，混合气太淡，远没有以前火力大。

没过多久便进入山区，路边山壁陡峭，犹如刀切一般平整，看见路牌“一线天”。好熟悉的名字。却没在现实中见过！

果然是天险一线天，一夫当关万夫莫开，道路蜿蜒，顺河而下，两边山峰垂直而上，甚至倾斜而出，只见前后天日，光线昏暗，犹如华容道般纤细悠长。让名胜想起了游戏“流星蝴蝶剑”里的一线天地图场景，色彩格调简直一模一样，如此虚拟场景居然在现实中遇见。仿佛亲身回到游戏一般，大刀长矛，震慑四方……。

一路场景，确实分不清现实还是虚拟。唯有那哗哗的流水声，呼呼风声，还在现实当中。一路慢慢骑行慢慢欣赏。偶尔几只山鹰翱翔而过，画面甚是震撼精湛……！

欣赏这美景，不知不觉耽误了不少时间，天空开始阴沉，今天还有阵雨，万一下雨就麻烦了。

继续前行，不久来到检查站，拦住去路，几个制服警察坐在路边，说去旁边登记下身份证。名胜将车辆停过路边。前去窗口登记！

路边民警问：“师傅！你这摩托车多少钱，这是进藏吗？”

他们以为摩托车走317进藏，肯定是大排量豪车才敢走。

“是的！不值钱，几千元而已，125小排量，确实小了点，雀儿山都是一路推上来的。呵呵……”。

聊了几句，便匆匆离去，一过大桥，又被拦住去路。名胜过去询问

“刚刚那边登记过了”

“这边也要登记，这里过去就进入XZ界了”

界碑也没看到，过了大桥便进入XZ界，和想象的不一样！

登记完毕，耽误不少时间，火速赶路。一路狂甩而去，进入群山，山间空旷，路边土地广阔，几位藏民正在牛耕翻土播种，看见名胜正在拍摄他们。便高声大喊：“扎西德勒”。名胜也回了一句“扎西德勒”。当地藏民朴实好客，并不虚传！

一路骑行海拔走高，道路曲折蜿蜒，犹如七十二拐一路而上，虽是柏油路，但坡急路陡，二档都拉不动，一档龟速前进。前方大山连绵，不见尽头。慢慢骑行，更糟糕的是来到山腰进入沙石土路，那个颠簸异常，那个崎岖陡峭，比雀儿山都还要糟糕，虽然并不泥泞湿滑，但道路石头凸起，中间高两边底，一路搓板，颠的头痛剧烈，雀儿山都颠的头痛异常，如今这般颠簸，真有可能颠的脑震荡。

道路还狭窄倾斜，十分危险，悬崖峭壁，蜿蜒而上，也不知蜿蜒了几个山头，高低起伏。爬到山腰，更可恶的是山顶狂风四起，乌云蔽天，还雷声震耳，这是要大雪倾盘的节奏呀！

没过多久，豌豆大的冰雹狂风而下，肆虐山谷，整个天地混成一片，灰尘四起不见山头。慢慢来到山顶风雪似乎更大！实在是没法骑行，四周看了下，才发现界碑“矮拉山”。没查到资料，居然还有个矮拉山，早知道就德格县住下。现在天色渐晚，有冷又饿。还有几十公里，到达江达可能要摸黑了。

火速下山离去，还好离开山顶，风雪渐停，道路却是更加蜿蜒曲折，狭窄异常！而且上山的大卡车超多，也不知运些什么。道路狭窄还必须停边让路。一路甚是蜿蜒悠长！现在知道为什么叫矮拉山了，海拔不高才四千多，拉的还挺长，上山下山蜿蜒曲折近百公里，崎岖陡峭颠簸异常！翻的简直比雀儿山更加辛苦！没想到今天一次全给翻越了。累的虚脱就差没滚下山。

来到山腰，看见正在建设的矮拉山隧道！想死的心都来了！为什么来的那么不是时候！或许名胜也是最后一个长途跋涉摩旅翻越矮拉山的人了，以后想翻也没有了……！

重回油路，心情实在是难以言表，离JD县还有二十公里左右，天色已晚，飞驰而去！还好这里天黑的比较晚七点多了还没完全天黑。搜索宾馆，居然没有一家合适，路边人行道都被钢管隔开，骑不上去没法停车，找到一家好停车的公路宾馆开价一八八，太贵了。继续路上寻找。来回转了四五圈，都没有合适的住处，天空还下起了小雨，实在是狼狈，又冷又饿，今天还累的虚脱，心情无法言语……！

实在是没办法了，一八八也得住，从新回到公路宾馆，车子还是放在宾馆门外，还住在四楼，行李实在是没有精力拆卸，谁要谁拿去吧！锁好车，安顿好后，名胜赶紧下楼找饭店吃饭！没想到雪区四川人开的饭店还是蛮多的，吃完赶紧去超市买了两个高原打火机，今日在山顶，累的爬不起来！想抽根烟解解乏，该死的打火机半天都打不着火，气的吐血。那种心情，没有亲身经历，永远也体会不了！烟也颠簸的掉了好几包，还好有存货，下到海拔三千五以下，打个十几下才勉强能打着火！简直就是欲哭无泪……！顺便买了明天的早餐。赶紧回宾馆休息！

今天是最辛苦最狼狈，骑行时间最长的一天。回想起今天的经历，仿佛还飘在云里雾里，实在是难以置信，功课还是必须得做足。导致今天严重失算。一天翻越两个如此崎岖难行的高海拔大山，头痛欲裂……！

雀儿山是泥泞湿滑，陡峭崎岖，矮拉山是崎岖陡峭，连绵悠长。XZ之旅才刚刚开始。才刚踏入XZ半天，就累成这样，实在是招架不住，小毛驴也是严重的热衰减，长时间的高速运转，散热不佳。后面的路只有更加崎岖，更加难行……。