第1章　汽车维修电工必备知识

1.1　汽车电气系统的组成与特点

1.1.1　汽车电气系统的组成

汽车电气系统如图1-1所示，由电源系统、用电设备和配电装置三部分组成。

（1）电源系统

电源系统包括蓄电池、发电机以及调节器。发电机与蓄电池并联工作，发动机不工作时由蓄电池供电，发动机启动之后，转由发电机供电。在发电机给用电设备供电的同时，也给蓄电池充电。发电机配有调节器，它的主要作用就是在发电机转速变化时，自动保持发电机输出电压的稳定。

（2）用电设备

汽车用电设备分为点火系统，启动系统，照明与信号系统，仪表、报警与电子显示系统，辅助电气系统以及电子控制系统等。

①点火系统　它分为传统点火系统、电子点火系统和微机控制点火系统三种。点火系统包括点火开关、点火线圈、分电器（有的车型已取消分电器）、控制器（ECU）、点火控制器、信号发生器、火花塞、高压导线等。

②启动系统　启动系统主要包括启动机及其控制电路，用来启动发动机。

③照明系统与信号系统　照明系统包括车内外各种照明灯及其控制装置。信号系统包括声响信号和灯光信号装置、制动信号灯、转向信号灯以及倒车信号灯等。

照明装置包括车内、外各种照明灯。信号装置包括电喇叭、蜂鸣器、闪光器及各种信号灯，提供安全行车所必需的信号。

④仪表、报警与电子显示系统　包括电压（电流）表、机油压力表、冷却液温度表、车速里程表、燃油表、发动机转速表、气压表及各种报警灯等。

⑤辅助电气系统　辅助电气系统包括电动刮水器、空调系统、车窗玻璃电动升降器、防盗系统、电动座椅、收录机等。现在辅助电气设备有日益增多的趋势，主要向舒适、娱乐以及保障安全等方面发展。

⑥汽车电子控制系统　汽车电子控制系统包括电控燃油喷射系统（EFI）、电控自动变速器（ECT）、微机控制点火系统（ESA）、防抱死制动系统（ABS）、电控悬架系统（EMS）、自动空调（A/C）等。

（3）配电装置

配电装置包括中央接线盒、继电器、熔断器、线束及插接器、电路开关等。

1.1.2　汽车电气系统的特点

汽车电气系统具有以下四个特点。

①低压　汽车电气的标称电压有12V、24V两种，汽油汽车普遍采用12V电压，柴油汽车多数采用24V电压。12V、24V电气系统的额定电压分别为14V、28V。采用低压电气的主要优点是安全。

②直流　汽车采用直流系统的原因为汽车发动机靠电力启动机启动，启动机采用直流电动机，通过蓄电池供电，而蓄电池电能消耗后又必须用直流电充电，所以汽车电气系统为直流系统。

③单线制　单线制是指从电源到用电设备仅用一根导线连接，而用汽车底盘、发动机等金属机体作为另一公用导线。因为单线制节省导线、线路清晰、安装和维修方便，且电气总成部件不需与车体绝缘，所以现代汽车均采用单线制，但在个别情况下，有时也需采用双线制。

④负极搭铁　采用单线制时，需要把电气设备的某一个电极连接到车架上，俗称“搭铁”。将蓄电池的负极连接至车架上称为“负极搭铁”，反之则称为“正极搭铁”。按照我国汽车行业标准《汽车电气设备基本技术条件》（QC/T 413—2002）的规定，汽车电气系统已统一规定为负极搭铁。