前言

1903年12月17日，世界上第一架有动力的飞机诞生了。飞机在出现后的相当一段时间里，基本上是以一种娱乐工具的面貌示人的，它最常用的场合是飞行竞赛和空中表演。1914年7月28日，第一次世界大战爆发，飞机这一“会飞的机器”和所有其他的机器一样，在战争状态下开始挖掘起自身的军用潜能。飞机就这样逐渐被派上了战场，并且一发而不可收，由一战初期的“敌人阵地的窥探者”演变为后来各主要交战国家最不可或缺的战略和战术力量之一。

一战刚刚打响时，各主要交战国的军用飞机加在一起，总数也不会超过1500架，而到这场战争行将结束时，各国仅仅在一线作战的军用飞机的总量即已经超过了8000架。从1914年到1918年，世界军事航空史迎来了它的第一个黄金大发展时期：各种新型飞机、空战战术、部队编组规范层出不穷，与之相伴的则是有如满天星斗般闪耀的尖子飞行员们，以及一场接一场剧烈而又残酷的空中战役。

本书以两卷本的规模，将出现在1914—1918年间的那些富于传奇色彩的著名军用飞机，系统性地呈现在读者的面前。类似这样系统梳理一战军机并做全景式呈现的专著，在国内可谓前所未见。本书上卷的时间跨度为1914—1916年，下卷为1917—1918年；两卷共分五个大篇，以一战期间的每一年为一篇。本书述及的一战军机型号总计超过90种，这些机型从国别上涵盖了一战各主要交战国，如英国、德国、法国、意大利、沙皇俄国、奥匈帝国、美国等；从类型上包括战斗机、轰炸机、侦察机、水上飞机等主要门类；在编排上按照这些军机的列装时间或初次参战时间为线索，分别划入五个大篇中。可以说，这套书已将一战期间出现的各国主力作战机型基本囊括在内。

尽管以一战军机为纲目，但本书绝非枯燥的技术手册类读物。讲述在座舱里驾驶这些飞机的人的故事，是本书的另一大重点。从某一种军机型号入手，读者朋友们可以读到这种军机所涉及的航空部队、空战经历和精英人物的生动往事。也可以说，这是一部以军机视角进行独特呈现的第一次世界大战空战史。

令“欧洲所有的明灯都熄灭了”的第一次世界大战距今已有百年，这场全球性大战事曾号称是“结束一切战争的战争”，它并未随着时间的流逝而被后世遗忘，相反，随着各种历史材料的不断被披露，各种历史传奇的不断被呈现，国内读者们对一战空战的兴趣也变得愈来愈浓郁。希望这套书能够成为有志于此的同好们闲暇时光的案边良伴，若真如此，实为幸甚。