前言

2009年，我国汽车新车的产销量均超过1300万辆，汽车的保有量也超过1亿7千万辆。每年大量汽车需要维护与修理，而我国现行汽车执行“七分养护，三分修理”的维护理念，使汽车维护作业占整个汽车4S企业技术服务总量的70%～80%。为确保行车安全，降低能源消耗，减少环境污染，大幅度延长汽车大修间隔里程和车辆使用寿命，同时，管理部门也需加大《汽车维护、检测、诊断技术规范》等法规的执行力度。因此，我国现行的“定期检测、强制维护、视情修理”的汽车维修原则，已越来越被广大车主和汽车维修企业所认同。

通过我们多年对汽车4S店“汽车维护”岗位的了解与调查，一方面，对于“汽车维护”岗位人员的需求量非常大，汽车技术服务与营销、汽车运用技术与汽车电子技术等专业的毕业生，都是该岗位的就业主体；另一方面，学生对于“汽车维护”岗位的了解不够清楚，或普遍认为汽车维护就是换换机油而已，认识太片面。此外，一般院校的学生对于“汽车维护”的岗位职责、知识、能力与技巧，以及汽车维护流程与操作要求等，均没有进行系统的学习与训练；还有，目前仅有较少院校对于“汽车维护”岗位开设具有针对性的课程与实训，如汽车首保维护作业、5000km维护，等等，一般只做简单介绍，而没有单独进行系统的学习与训练，不符合当前职业岗位的要求。

本教材在逐步深化“工学结合”、“项目引导”、“任务驱动”等理念的基础上，更加注重职业岗位的要求。采用“项目引导”与“任务驱动”方式，从分析“汽车维护”岗位要求、职责出发，介绍该岗位所需的知识与能力，来组织编写教材，并且教材的编写主要由一汽丰田“T-TEP”讲师全程参加。另外，考虑到教材涉及的内容、流程与案例的真实性，还邀请了杭州龙通丰田汽车销售服务公司、浙江和诚汽车（集团）公司从事“汽车维护”的一线技师参加了教材的编写工作。

本书由浙江交通职业技术学院金加龙、詹远武主编，浙江交通职业技术学院叶志斌、刘大学、方剑烽和郭宏伟参加编写。其中金加龙编写了项目一的任务2、项目二、项目六，叶志斌编写了项目一的任务1，刘大学编写了项目四，郭宏伟编写了项目五，方剑烽编写了项目七，詹远武编写了项目三、项目八。全书由浙江交通职业技术学院陈文华担任主审。

在编写的过程中，得到了杭州龙通丰田汽车销售服务公司、浙江和诚汽车（集团）公司等单位的大力协助，在此一并致谢。

由于编者水平有限、时间仓促，书中难免会有疏漏和不足之处，恳请读者和业内专家批评指正。

编者