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车辆动力学:液压互联悬架理论与应用

张农 郑敏毅 张邦基
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工业技术汽车与交通运输8.2万字

更新时间:2021-08-12 17:22:25 最新章节:参考文献

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书籍简介

本书对车辆动力学及悬架新理论及其应用进行了阐述,包括车辆动力学基础、车辆参数识别方法、车辆侧翻稳定性动力学、整车多刚体系统运动状态模态能量法、主动/半主动液压互联悬架系统等,重点介绍了抗侧倾、抗俯仰和抗侧倾抗俯仰液压互联悬架系统的动力学建模、系统参数匹配设计、参数灵敏度分析以及高度可调式半主动液压互联悬架系统和主动抗侧倾液压互联悬架系统的控制器设计,最后通过多个工程应用案例验证液压互联悬架系统的理论。全书共10章,内容完整,案例丰富,主要适合车辆工程专业的高年级本科生和研究生,以及从事车辆工程研发的工程师或研发人员阅读参考。
品牌:机械工业出版社
上架时间:2021-01-06 00:00:00
出版社:机械工业出版社
本书数字版权由机械工业出版社提供,并由其授权上海阅文信息技术有限公司制作发行

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